Galvenie iemesli, kāpēc Electrolux veļas mašīna slikti izgriež drēbes, risinājumi
Izgriešanas trūkums ir viena no biežākajām Electrolux veļas mašīnas bojājuma pazīmēm.
Lai novērstu šo darbības traucējumu, var būt nepieciešama elektroniskā bloka, gultņu, amortizatoru un vadības sensoru diagnostika.
Remonta cēloni un izmaksas var noteikt pēc kļūdas koda un saistītajiem simptomiem. Apskatīsim iemeslus, kāpēc Electrolux veļas mašīna slikti izgriež drēbes.
Saturs
Kāpēc griešanās cikls nedarbojas?
Ja automātiskā veļas mašīna (WMA) ir pārtraukusi griezt drēbes, tad iemesls var būt šāds:
piedziņas siksna ir izstiepusies, saplīsusi vai nokritusi;- gultņi ir nolietojušies;
- ir bojāts ūdens līmeņa sensors (spiediena slēdzis);
- sabojājies ierīces elektroniskais vadības bloks (ECU);
- cilindra ātruma indikatori tiek pārraidīti nepareizi vai tahometrs ir bojāts;
- kanalizācijas sistēma ir aizsērējusi, sūknis ir bojāts;
- bungu amortizatori ir iznīcināti;
- motora sukas ir nolietojušās;
- Motora tinums ir izdedzis vai īssavienojums.
Strādājošā Electrolux veļas mašīnā izgriešanas trūkums var būt saistīts ar cilindra pārslogošanu vai programmas “Bez centrifūgas” atlases.
Automātiskās veļas mazgājamās mašīnas Electrolux diagnostika
Mūsdienīgas veļas mašīnas aprīkots ar pašdiagnostikas funkciju. Ja atsevišķas ierīces sistēmas ir bojātas, tad automātiskās pārbaudes laikā dators fiksē novirzes no normas un displejā parāda kļūdas kodu.
Electrolux mašīnām ir diagnostikas (servisa) režīms, kurā var iekļūt, turot nospiestu starta pogu un blakus esošo, un pēc tam pa vienam ieslēdzot visus mazgāšanas režīmus.
| Kļūmes veids | Zīmes | Kļūdas kods | Kas nepieciešams diagnozei |
| Problēmas ar piedziņas siksnu | Iekārta negriež cilindru vai nevar sasniegt lielu ātrumu, kas samazina centrifūgas kvalitāti | EA31-EA6 | Noņemiet aizmugurējo paneli, pārbaudiet jostu, pagrieziet bungu |
| Drenāžas sūkņa kļūme | Centrifugēšanas cikls nesākas; tvertnē ir ūdens. Sūknis skalošanas programmas beigās nezvana | E21, EF1, EF3 | Noņemiet drenāžas filtru un sūkni, pārbaudiet lāpstiņriteni, pārbaudiet sūkņa pretestību |
| Aizsērējusi kanalizācijas sistēma | Sūknis dūko, bet neizlaiž ūdeni, vērpšana nav iespējama | No E20 līdz E24, EF1 | Pārbaudiet kanalizācijas cauruli, filtru un kanalizācijas sistēmu |
| Gultņu nodilums | Bungas negriežas. Uz tvertnes var būt redzamas rūsas svītras. Ar nekritisku nodilumu SMA izdzēš un izgriežas, taču ir ļoti trokšņains | Dažos gadījumos - E50 | Noņemiet aizmugurējo paneli, pārbaudiet tvertni, pārbaudiet, vai cilindrs nav iesprūdis |
| Problēmas ar spiediena slēdzi | Ūdens paliek tvertnē, lai gan ir dzirdama sūkņa dūkoņa. SMA nepārslēdzas uz centrifūgas programmu | No E31 līdz E35, E38, E39 | Noņemiet sūkni un spiediena slēdzi, pārbaudiet šļūtenes stāvokli un sensora pretestību |
| Nepareiza tahometra darbība | Griešana ir vāja vai tās nav | E52 | Noņemiet motoru, pārbaudiet tinuma stāvokli un pretestību. Tahometru pārbauda vienlaikus ar dzinēju |
| Motora, tahoģeneratora bojājumi | Nav rotācijas, jūs nevarat dzirdēt motora darbību | E50-E59 | |
| Motora suku nodilums | Bungas negriežas. Ja sukas ir nekritiski nolietotas, SMA izspiežas, bet nevar sasniegt lielu ātrumu | E50, E52 | Noņemiet un izjauciet dzinēju |
| Elektroniskā moduļa darbības traucējumi | Atkarīgs no darbības traucējumu rakstura | No E53 līdz E56, E24, E98 utt. | Izjauciet SMA, pārbaudiet, vai kontaktos nav pārtraukumu, un pārbaudiet dēļa sliežu stāvokli |
| Pārslodze, veļas nelīdzsvarotība | Griešana apstājas uzreiz pēc tā sākuma | EF5 | Novietojiet mašīnu uz līdzenas virsmas un pārbaudiet ievietotās veļas svaru. |
| Amortizatoru bojājumi | Nav izgriešanas, lai gan ir ieslēgtas mazgāšanas un skalošanas programmas | — | Noņemiet SMA augšējo vāku, nospiediet uz tvertnes. Ja amortizatori nesamazina vibrācijas, noņemiet aizmugurējo paneli un pārbaudiet to stāvokli. |
Kā noteikt kļūdas kodu bez displeja?
Daži SMA modeļi nav aprīkoti ar displeju. Šajā gadījumā kļūdu kodus var atpazīt pēc indikatoru mirgošanas vai iedegšanas. Nepareizas darbības noteikšanas metode ir atkarīga no elektroniskā moduļa veida:
- EWM1000. Kļūdas numuru pārraida divi indikatori, kas atrodas netālu no pogas "Sākt". Pirmās gaismas mirgoņu skaits norāda koda pirmo ciparu, bet otrais - pēdējo.
- EWM2000. Lai noteiktu kļūdas kodu, jaunās paaudzes ECU izmanto indikatoru sistēmu, kas atrodas paneļa labajā pusē. Pirmo ciparu nosaka spuldžu cipari augšējā rindā, bet otro - apakšējā rindā.
Remonts
Pēc nepareizas darbības cēloņa noteikšanas varat sākt SMA atjaunošanu. Lai to izdarītu, ir nepieciešams izjaukt ierīci un nomainīt nelabojamās daļas.
Drenāžas sistēmas tīrīšana
Ja SMA nesāk griezties drenāžas trūkuma dēļ, jums jāpārbauda, vai filtrs un drenāžas caurule nav aizsprostojušies. Lai to izdarītu, jums ir nepieciešams:
- izslēdziet iekārtu no tīkla;
- novietojiet platu, zemu trauku zem ierīces labās priekšpuses;
- noņemiet priekšējo apakšējo paneli, aiz kura ir drenāžas filtra rokturis;
- pagrieziet un noņemiet daļu;
- noteciniet ūdeni, periodiski izlejot to no trauka;
- notīriet filtru un detaļu slotu;
- atvienojiet drenāžas cauruli, pārbaudiet tās caurlaidību zem tekoša ūdens;
- Atkārtoti uzstādiet cauruli un filtru, ieslēdziet drenāžas programmu.
Drenāžas sūkņa nomaiņa vai atjaunošana
Ja filtrs un caurule nav aizsērējuši, bet ūdens turpina stāvēt tvertnē, problēma ir drenāžas sūknī. Šo daļu var labot tikai 2 gadījumos:
- Ja lāpstiņriteni ir iesprūdis svešķermenis (nesalaužot asmeņus).
- Ja kontakti ir atbrīvojušies vai oksidējušies.
Citu darbības traucējumu gadījumā sūknis tiek aizstāts ar jaunu.
Piedziņas siksna
Josta atrodas tvertnes aizmugurē, tāpēc to var viegli nomainīt neatkarīgi. Lente tiek noņemta no vārpstas un uzstādīta ar līdzīgām īpašībām.
Remontējam dzinēju
Lai labotu motoru, jums var būt nepieciešams:
- kontaktu tīrīšana un atjaunošana;
- suku nomaiņa;
- savienojumu atjaunošana (vadi, spailes);
- jauna termistora uzstādīšana;
- statora tinuma nomaiņa.
Ja nepieciešams nomainīt rotoru vai salauztās motora daļas ir piepildītas ar maisījumu (epoksīdsveķiem), tad dzinējs nav piemērots remontam.
Gultņi
Lai nomainītu gultņus, parasti tiek uzaicināts tehniķis no servisa centra. Dažos gadījumos var būt nepieciešams transportēt SMA uz darbnīcu. Speciālisti izjauc tvertni, uzstāda jaunus gultņus un blīves un pēc tam pārbauda cilindra līdzsvaru, kad tas griežas.
Amortizatori
Lai nomainītu amortizatorus, jums ir nepieciešams:
- Noņemiet iekārtas augšējo un aizmugurējo paneli.
- Atrodiet un noņemiet stiprinājuma daļas zem tvertnes.
- Izvēlieties rezerves daļas ar līdzīgu konfigurāciju.
- Instalējiet jaunu komplektu un palaidiet centrifūgas programmu, lai pārbaudītu.
Dažos SMA modeļos amortizatori ir izvietoti tā, ka to nomaiņai ir nepieciešama pilnīga tvertnes demontāža. Šajā gadījumā labāk ir sazināties ar speciālistu.
RPM sensors
Tahometrs jeb Hall sensors neizdodas reti. Parasti lielāko daļu problēmu rada tā stiprinājumu atslābšana vai slikts kontakts ar datoru.
Lai pārbaudītu un labotu, jums ir nepieciešams:
- noņemiet dzinēju;
- pārbaudīt un notīrīt kontaktus (piemēram, ar tehnisko spirtu);
- pievelciet sensoru stiprinājumus;
- No jauna uzstādiet motoru un ieslēdziet centrifūgas ciklu.
Ja problēma joprojām pastāv un dzinējs darbojas pareizi, jums būs jāiegādājas jauns tahometrs.
Pressostats
Lai salabotu līmeņa sensoru, jānoņem augšējais panelis, jāatrod apaļā daļa un jāpārbauda tā kontakti. Ja spiediena slēdzis ir pievienots elektroinstalācijai, tad:
- Atvienojiet sensoram pievienoto šļūteni un sagatavojiet tāda paša diametra cauruli.
- Iepūš caurulē.
- Ja, padodot gaisu, nav dzirdami klikšķi, nomainiet spiediena slēdzi; citos gadījumos nomainiet bojāto šļūteni vai iztīriet spiediena paraugu ņemšanas kameru.
Elektroniskais modulis
Lai atjaunotu ECU darbību, jums var būt nepieciešams:
- nomainīt sadegušos radioelementus (relejus, kondensatorus utt.);
- notīriet dēli no oksīdiem;
- lodēt sadedzinātas trases;
- pārprogrammējiet moduli (lai to izdarītu, no tā tiek noņemta atmiņa).
Tehniķa izsaukšanas izmaksas
Atkarībā no bojājuma iemesla SMA remonta izmaksas ir:
- dzinējs - no 1600-2300 rubļiem;
- piedziņas siksna - no 1000 rubļiem;
- amortizatori - no 2500 rubļiem;
- sensori - no 1800 rubļiem;
- drenāžas sūknis - no 1800 rubļiem;
- vadības bloks - no 2300-2900 rubļiem;
- gultņi - no 3800 rub.
Remonta izmaksās nav iekļauta to rezerves daļu cena, kas būs nepieciešamas nomaiņai. Papildus darbības traucējumu raksturam cenu ietekmē ierīces modelis un darba sarežģītība.
Piemēram, ECU remonts var maksāt vairāk nekā pilna moduļa nomaiņa. Bet, ņemot vērā pašas detaļas cenu, jauna dēļa uzstādīšana maksās vairāk. Ja remonts ir nepieciešams steidzami un diagnostikai nepieciešama transportēšana uz servisa centru, izmaksas var palielināties.
Kā nekļūt par krāpnieku upuri?
Lai netiktu pievilti negodīgi amatnieki, nepieciešams:
- Pārbaudiet biroja atrašanās vietu katalogos norādītajā adresē.
- Izpētiet pārskatus un pievērsiet uzmanību rakstīšanas datumiem (apmaksātajām atsauksmēm ir veidnes formulējums un tās tiek ievietotas vienā periodā).
- Iepriekš norādiet izmaksas un diagnostikas nosacījumus.
Meistaram jāiesniedz tāme, izziņa par darbu izpildi, čeks un rezerves daļu iegādes čeki. Uzticami servisa centri sniedz garantiju remontam. Atkarībā no bojājuma rakstura tā ilgums ir no 6 mēnešiem līdz 2 gadiem.
Secinājums
Tādējādi lielāko daļu bojājumu, kas izraisa Electrolux SMA griešanās pārtraukšanu, var novērst neatkarīgi. Lai diagnosticētu un salabotu ierīci, jums būs nepieciešams skrūvgriežu komplekts, rezerves daļas un multimetrs.
