Noderīgi padomi, kā ar savām rokām noņemt rūsu no automašīnu arkām

Bojāts krāsas slānis uz automašīnas virsbūves dod zaļo gaismu metāla korozijai. Arkas ir visneaizsargātākās vietas, jo tās pastāvīgi tiek pakļautas kaitīgiem un negatīviem faktoriem.

Rūsas noņemšanai tiek izmantoti mehāniski un ķīmiski līdzekļi. Pēc tīrīšanas vienlīdz svarīgi ir pareizi aizsargāt metāla virsmu no jauna korozijas procesa.

Šajā rakstā mēs jums pateiksim, kā ar savām rokām noņemt rūsu no automašīnu arkām.

Izņemšanas metodes

Visas korozijas apkarošanas metodes, kas sākušās uz automašīnu arkām, ir sadalītas divās lielās grupās: mehāniskajā un ķīmiskajā. Pirms vienas vai otras metodes izvēles ir jānovērtē problēmzonas vispārējais stāvoklis.

Mehāniskās metodes

Virsmas tīrīšana ar abrazīviem līdzekļiem palīdz noņemt jebkuru korozijas slāni.. Vēl viena šīs metodes priekšrocība ir tās izmaksas un pieejamība.

Tomēr darbam ir jāpieliek fiziska piepūle, jo noņemšana notiek ar virsmas mehānisku apstrādi. Nosacīti trūkumi ietver arī tīrīšanas ilgumu.

Lai strādātu, jums būs nepieciešams slīpēšanas rīks. Tas varētu būt:

• dažādu graudu izmēru smilšpapīrs;
• birste ar metāla sariem;
• smilšu strūklas mašīna;
• skrūvgriezis ar metāla suku;
• elektriskā urbjmašīna ar noņemšanas piederumiem;
• slīpmašīna ar abrazīviem diskiem.

Ar rūsu pārklātā arka vispirms tiek mazgāta, lai noņemtu netīrumus un putekļus. Pēc tam to rūpīgi apstrādā, izmantojot instrumentu, cenšoties neradīt lielus skrāpējumus. Pārejām no vienas zonas uz otru jābūt gludām, lai turpmāk aizsargpārklājums noklātos vienmērīgā slānī.

Ķimikālijas

Reaģenti, kas mijiedarbojas ar metālu oksīdiem, neatstāj pēdas uz metāla virsmas. Tādā veidā tie ir labvēlīgi salīdzinājumā ar mehānisko metodi.

Priekšrocības ietver arī īsu tīrīšanas laiku un iespēju lietot grūti sasniedzamās vietās. Taču, ja metāls uz arkām ir kļuvis ļoti plāns rūsas dēļ, tad, izmantojot ļoti spēcīgas ķimikālijas, pastāv caurumu rašanās risks.

Pretkorozijas reaģentu arsenālā ir gan parasti sadzīves preces, gan īpaši ķīmiskajā rūpniecībā izstrādātie.

Tautas aizsardzības līdzekļi ietver:

• amonijs,
• skābeņskābe un ortofosfors skābes,
• kaustiskā soda,
• kokakola,
• formalīns,
• sērskābe.

Profesionāli šķidrumi un pastas var ietvert:

• skābes (ortofosforskābe, hidroksikarbonskābe),
• sārmi,
• pretkorozijas inhibitors,
• cinka monofosfāts un citas aktīvās vielas.

Populārākie un efektīvākie ir:

1. Lavrs. Satur organiskās un neorganiskās skābes, virsmaktīvās vielas, kompleksonu.Reaģenta darbības laiks ir no 10 līdz 15 minūtēm. Cena - 250 rubļi.
2. ASTROhim Antiruster. Smidzinātājs satur aktīvos cinka jonus un fosforskābi. Noņem rūsu 20 minūšu laikā. Cena - 200 rub.
3. AUTOPROFI. Pārveidotājs satur ortofosforskābi, virsmaktīvo vielu un korozijas inhibitoru. Izveido uz metāla aizsargplēvi. Izmaksas - 250 rubļi.
4. Zinkor. Tas sastāv no vairākiem produktiem, kas paredzēti rūsas pēdu noņemšanai un aizsargcinkošanai. Cenas - no 960 rubļiem.
5. Ķīmiķis. Cinka gruntējums ir paredzēts rūsas pēdu noņemšanai un metāla aizsardzībai. Lietojot, nav nepieciešama skalošana. Cena - 170 rubļi.

Papildu aizsardzība pret koroziju

Notīrītajai automašīnu arku virsmai nepieciešama obligāta aizsardzība. Ja metāls tiek atstāts atklāts, pēc kāda laika tas neizbēgami veidos rūsu. Pārklājums ietver vairākus slāņus, kas tiek uzklāti noteiktā secībā.

Darba algoritms izskatās šādi:

1. Tīrīto vietu attauko ar šķīdinātāju.
2. Noslaukiet ar drānu, lai noņemtu putekļu daļiņas.
3. Pēc žāvēšanas notīrītās arkas tiek gruntētas.
4. Uz “kailajām” vietām tiek uzklāts plāns špakteles slānis.
5. Pēc pirmās špakteles kārtas žāvēšanas izveido otru.
6. Kad tepe izžūst, noslīpējiet to ar smalku smilšpapīru.
7. Uzklājiet divus vai trīs gruntskrāsas slāņus, kas atbilst automašīnas krāsai.
8. Pārklājiet arkas ar krāsu 2-3 kārtās ar 15-20 minūšu intervālu.
9. Ja vēlaties, uzklājiet virsmu ar caurspīdīgu laku.

Pirms krāsošanas jāpārklāj riteņi un automašīnas virsbūve ar polietilēnu vai papīru, lai uz tiem nenokļūtu krāsa.

Ko nedrīkst darīt un kāpēc?

Ja stipri attīstās rūsa, arku tīrīšanai jābūt ļoti uzmanīgai. Spēcīgas mehāniskās slodzes, kā arī agresīvu ķīmisko vielu izmantošana var izraisīt caurumu parādīšanos plānā metālā.

Kad korozija ir tikko sākusies, nevajadzētu izmantot leņķa slīpmašīnu.. Tas ir paredzēts tikai lielu oksīdu nogulšņu noņemšanai. Vietās, kur ir plāns rūsas slānis, slīpmašīnas disks var sabojāt metālu.

Padoms

Lai izvairītos no dārgiem remontdarbiem, ir svarīgi operatīvi notīrīt automašīnas arkas no jebkādiem rūsas traipiem, kas radušies. Lai to izdarītu, ir jāizmanto visefektīvākie līdzekļi un jāievēro preventīvie pasākumi.

Automašīnu īpašniekiem ieteicams:

• uzturēt transportlīdzekli tīru;
• novietot automašīnu sausā, vēdināmā garāžā;
• pārklāj ķermeni ar pulēšanas savienojumiem;
• neaizkavē tīrīšanas darbus no korozijas;
• apvienot mehāniskās un ķīmiskās metodes;
• notīriet ne tikai priekšpusi, bet arī spārna iekšpusi;
• rūpīgi nosusiniet katru aizsargkārtu;
• Rūpīgi berzējiet špakteli, lai novērstu raupjumu.

Lai novērstu rūsas parādīšanos, velku nebojāto virsmu (un korpusu kopumā) lietderīgi apstrādāt ar speciāliem pulēšanas līdzekļiem. Tie veido plānu plēvi, kas neļauj mitrumam un netīrumiem iekļūt mikroplaisās un krāsas skaidās.

Mastikas, kuru pamatā ir:

• bitumens,
• gumija,
• šķidrā plastmasa.

Daudz noderīgas un svarīgas informācijas par automašīnas rūsas apkarošanas metodēm šis sadaļā.

Video par raksta tēmu

Video parādīs, kā iztīrīt auto arkas no rūsas un veikt kosmētisko remontu:

Secinājums

Savlaicīga automašīnu arku tīrīšana no sarūsējušām pēdām palīdz novērst dziļu koroziju, kas pilnībā iznīcina metālu. Šim nolūkam tiek izmantota mehāniska metode un ķīmiskie līdzekļi.

Pēc korozijas noņemšanas notīrītā virsma tiek pārklāta ar vairākiem gruntskrāsas, špakteles un speciālas krāsas slāņiem.. Tas palīdz aizsargāt metālu no atkārtotas oksidācijas un piešķir automašīnai reprezentatīvu izskatu.