Pārbaudīti veidi, kā pašiem noņemt skrāpējumus uz automašīnas bufera

Skrāpējumi uz bufera sabojā automašīnas izskatu. To izskats ir nevēlams, taču pat visrūpīgākie autovadītāji nav pasargāti no nejaušiem automašīnas bojājumiem.

Gan priekšējais, gan aizmugurējais bamperis cieš no koku zariem, sīkiem akmeņiem un dažādiem šķēršļiem stāvlaukumos. Ja rodas problēma, jums jāveic pasākumi, lai to novērstu.

Izlasiet rakstu par to, kā efektīvi noņemt skrāpējumus uz bufera.

Kā es varu labot automašīnas bojājumus?

Jūs varat novērst defektu, izmantojot lētus līdzekļus, tostarp: vaska zīmuli vai pulēšanas līdzekli. Tie tiek galā ar sekliem skrāpējumiem, kas atrodas augšējā krāsas slānī.

Pulēšana

Pulēšana atbrīvos no skrāpējumiem un skrāpējumiem uz bufera. Pēc šīs apstrādes detaļa iegūst pievilcīgu izskatu. Procedūra:

1. Lai atvieglotu darbu, buferi var noņemt. To mazgā, lai noņemtu ceļa putekļus un netīrumus, un pagaidiet, līdz virsma ir pilnībā izžuvusi.
2. Attaukojiet daļu, izmantojot jebkuru šķīdinātāju, piemēram, vaitspirtu.
3. Ja skrāpējumi ir lieli, tie tiek slīpēti, izmantojot smilšpapīru P2000. Lai tas nesabojātu virsmu, ieteicams 15 minūtes mērcēt ūdenī. Šuves procesā tas tiek pastāvīgi mitrināts.
4. Ja skrāpējumi ir mazi, var iztikt bez slīpēšanas.Uz tiem nekavējoties tiek uzklāta pasta ar rupju abrazīvu un vienmērīgi sadalīta ar pulēšanas mašīnu. Kā sprauslu izmanto baltu apli. Darbs tiek veikts ar mazu ātrumu, to pakāpeniski palielinot līdz 2500.
5. Nespiediet uz mašīnu pārāk lielu spiedienu. Viņas pozīcija noteikti mainīsies. Ja jūs pārāk ilgi pulējat bamperi tajā pašā vietā, tas tiks sabojāts. Pēc darba pabeigšanas automašīna tiek noslaucīta ar mīkstu drāniņu, kas neatstāj pūkas.
6. Pēdējais posms ir struktūras pulēšana ar smalku abrazīvu pastu. Kā sprauslu izmanto oranžu apli.

Lai piešķirtu buferim spīdumu, tas tiek apstrādāts ar neabrazīvu pastu un apli ar melnu uzgali.

Vaska zīmulis

Lai noņemtu seklus un plānus bojājumus, izmantojiet vaska zīmuli. Lietošanas veids:

• notīriet un attaukojiet virsmu, izmantojot šķīdinātāju;
• nosusiniet daļu, jo zīmulis nedarbosies uz mitras virsmas;
• uzmanīgi nokrāsojiet skrāpējumu — izmantojiet zīmuli, lai noēnotu bufera virsmu;
• noņemiet lieko produktu.

Populāri vaska zīmuļu zīmoli:

1. Kerija ķermeņa korektora zīmulis. Cena - 150 rubļi.
2. Skrejceļa zīmulis "Pen Scratch Away Winner". Cena - 240 rubļi.
3. Doctor Wax ķermeņa zīmulis krāsošanai pār skrāpējumiem. Cena - 480 rubļi.

Fēns

Jūs varat tikt galā ar seklām skrāpējumiem, izmantojot matu žāvētāju. Lai pabeigtu darbu, jums būs nepieciešams attaukošanas savienojums, piemēram, alkohols.

Procedūra:

• bufera virsma ir attaukota, lai noņemtu putekļu daļiņas un citus piesārņotājus;
• vieta, kur atrodas skrāpējums, tiek apsildīta ar fēnu - augstas temperatūras ietekmē plastmasa sāk kust un iztaisnot;
• Lai uz bufera skrāpējuma vietā neparādītos iespiedums, tas vienmērīgi jāuzsilda.

Nevajadzētu ierīci pietuvināt pārāk tuvu automašīnai, lai apstrādājamā daļa nedeformētos. Ar fēnu var sildīt tikai nekrāsotu buferi.

Kā noņemt dziļas pēdas uz plastmasas bufera, to krāsojot?

Dažkārt neiztiks bez bojātās daļas krāsošanas. Šī metode ir piemērota, ja skrāpējumi ir dziļi.

Darbs tiek veikts vairākos posmos:

1. Problēmzona tiek attīrīta no netīrumiem, attaukota un noslīpēta. Vispirms izmantojiet smilšpapīru P2000 (tas ir iepriekš samitrināts ūdenī), pēc tam virsmu apstrādā ar gumijas rakeli un smalkgraudainu smilšpapīru.
2. Uzklājiet grunti uz notīrīto daļu. Ir nepieciešams izlīdzināt virsmu. Noslīpēto vietu notīra, virs tās uzklāj attaukošanas līdzekli un nogruntē vairākās kārtās. Atstājiet daļu nožūt vienu dienu. Pēc noteiktā laika gruntējums tiek notīrīts. Tas tiek darīts tā, lai krāsa būtu vienmērīgi.
3. Krāsojiet buferi. Krāsojošo sastāvu var uzklāt īpaši vai uz visas tās virsmas. Visērtāk ir izmantot smidzināšanas pudeli.
4. Pēc krāsas nožūšanas buferis tiek pulēts, lai piešķirtu tai skaistu spīdumu.

Noņemšanas iezīmes no krāsotas un nekrāsotas plastmasas

Krāsoto buferi var apstrādāt ar vaska zīmuli vai pulēt.

Ja bojājumi ir dziļi un aptver lielu platību, būs nepieciešams apjomīgāks darbs ar slīpēšanu un sekojošu izstrādājuma krāsošanu.

Attaukojot krāsotu struktūru, labāk ir izmantot produktus bez acetona sastāvā, piemēram, spirtu. Nekrāsotās daļas var tīrīt ar šķīdinātājiem.

Detaļas bez krāsas nebaidās no augstas temperatūras apstrādes. Tāpēc, lai novērstu defektus, varat izmantot fēnu. Slīpēšanai tiek izmantots smilšpapīrs, kas labi izlīdzina virsmu.

Metāla daļu remonts

Mūsdienu automašīnas ar metāla bamperiem ir retums. Tomēr atšķirībā no plastmasas detaļām tām ir nepieciešams tūlītējs remonts. Ja turpināsiet braukt ar saskrāpētu konstrukciju, tā sāks rūsēt. Bojājumu platība turpinās palielināties.

Ja skrāpējumi ir nelieli, to labošanai varat izmantot vaska zīmuli.. Ja bojājumi ir dziļi, krāsošana ir neaizstājama.

Gadās arī, ka defekts sasniedz pašu metāla pamatni. Šajā gadījumā vispirms tiek izmantots rūsas pārveidotājs, pēc kura daļa tiek slīpēta, gruntēta un krāsota. Jo nopietnāks defekts, jo grūtāk ar to tikt galā paša spēkiem. Ja detaļa ir stipri bojāta, bez speciālistu palīdzības neiztikt.

Aizsardzība pret mikroshēmām

Lai buferis nebūtu regulāri jāapstrādā no skrāpējumiem un šķembām, tam ir nepieciešama aizsardzība. Iespējamie varianti:

1. Kangurjatņiks. Tas ir uzstādīts uz bufera priekšā vai aizmugurē. Šī daļa ir izgatavota no caurulēm.Uzlabota konstrukcija palīdz novērst bojājumus ne tikai buferim, bet arī automašīnas apakšai.
2. Cilnis. To attēlo plastmasas sloksne, kas ir pielīmēta vai pieskrūvēta uz bufera.
3. Šķidrais futrālis. Šis ir gēls uz silikona bāzes. Tās izmantošana ļauj aizsargāt daļu no nelieliem bojājumiem. Sastāvs ir īslaicīgs, tāpēc to ieteicams lietot tikai pirms gariem ceļojumiem.
4. Maskēšanas lente. Šī ir vislētākā aizsardzības metode, bet arī visneefektīvākā. Tas nepasargās jūs no bojājumiem, taču tas palīdzēs izvairīties no grūti noņemamiem traipiem un minimālām skrāpējumiem uz bufera.

Noderīga informācija

Padomi skrāpējumu noņemšanai no automašīnas bufera:

1. Visērtāk ir strādāt ar bamperi, kas ir izņemts no automašīnas. Tas jo īpaši attiecas uz gadījumiem, kad nepieciešama detaļas pulēšana, slīpēšana vai krāsošana.
2. Ja daļa ir noslīpēta, smilšpapīrs ir jāsamitrina ar ūdeni. Tāpat darba procesā tiek samitrināta bampera virsma.
3. Izvēloties grunti, jums jāprecizē, kādam materiālam tas tiek izmantots: metālam vai plastmasai.
4. Vaska zīmuli ieteicams vienmēr turēt automašīnā. To var izmantot uzreiz pēc nelielu bojājumu konstatēšanas.
5. Fēns tiek izmantots ne tikai skrāpējumu noņemšanai, bet arī nelielu iespiedumu izlīdzināšanai. Lai to izdarītu, uz apsildāmas deformētas virsmas tiek izmantoti piesūcekņi.

Var atrast daudz noderīgas un svarīgas informācijas par skrāpējumu noņemšanas metodēm un līdzekļiem uz automašīnas Šeit.

Secinājums

Jūs varat patstāvīgi atbrīvoties no skrāpējumiem uz bufera. Nelielus defektus ātri nomaskē ar improvizētiem līdzekļiem. Dziļu bojājumu novēršana prasīs ilgāku laiku: tie ir jānoslīpē un jāpārkrāso.